張家口萬向刹車腳輪,萬（wàn）向帶刹車腳輪
所屬（shǔ）分類：張家口萬向（xiàng）腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的（de）刹車是（shì）屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要（yào）求（qiú）帶刹車的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求（qiú）的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹（shā）車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹（shā）萬向腳（jiǎo）輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子（zǐ）材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝（zhuāng）高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家（jiā）指（zhǐ）明（míng）設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強（qiáng）度（dù），要符合使用時的承重量。
輪子的功（gōng）能不可被改變（biàn），也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間（jiān）必須與其輪軸在一條直（zhí）線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必（bì）須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那（nà）麽全部（bù）輪子必須彼此兼容，並且須經製造商（shāng）建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪（lún）胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆（duī）積情況，如線頭鐵絲等雜物（wù）可（kě）能會纏繞輪（lún）子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續（xù）使（shǐ）用（yòng），若經常遇（yù）見輪子被（bèi）雜（zá）物纏繞的現（xiàn）象建議可裝配防纏蓋來（lái）避免。
萬向（xiàng）輪鬆動或（huò）輪子卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的（de）維（wéi）修檢查，特別是檢查螺（luó）栓的鬆緊（jǐn），潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有可能導致（zhì）滾動不穩定，漏氣，負荷異（yì）常，和底板損（sǔn）壞等等，及時更換受損輪胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修（xiū）補輪（lún）子之後（hòu），確定（dìng）螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈或防（fáng）鬆螺母。如（rú）果螺栓（shuān）鬆（sōng）動（dòng），要立即擰（nǐng）緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動（dòng）。
更（gèng）多刹車腳輪類型:
中文（wén）分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是（shì）一種（zhǒng）帶刹車（chē）鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是（shì）可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根（gēn）據實際需求（qiú）就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者（zhě）直接聯係我（wǒ）們！
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