萬向帶刹（shā）車腳輪（lún）介紹
發布（bù）日期（qī）：2025-03-01 07:51 來源：http://www.andisushi.com 點擊：
腳輪（lún）安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎（wān）的刹車，並非行駛過程中的（de）刹車。有很多（duō）腳輪是（shì）要求帶刹車的，而萬向（xiàng）腳輪（lún）也一（yī）樣，在某（mǒu）些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車（chē）的萬（wàn）向腳輪為萬向（xiàng）刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底（dǐ）板尺寸mm | 孔（kǒng）距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝（zhuāng）
1、輪子必須安裝在廠（chǎng）家指明設（shè）計的位（wèi）置。
2、安裝（zhuāng）的輪子支架必須有足夠（gòu）的強（qiáng）度，要符合使用時的承重量。
3、輪子的功能不可被改變，也不受安（ān）裝（zhuāng）裝置的影響（xiǎng）。
4、轉運動輪（lún）軸（zhóu）必（bì）須始（shǐ）終垂直。
5、固（gù）定輪之（zhī）間必須與其輪軸在一條直線上。
6、如果都僅使用（yòng）旋轉腳輪（lún），它們（men）必須一致（zhì）。
7、如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使（shǐ）用。
萬向刹車腳輪檢修方法
1、檢查輪胎麵的可視磨損（sǔn）程度。輪胎麵“磨（mó）平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取（qǔ）出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢（jiǎn）查輪子軸承的是否破損，如果零件沒（méi）有損壞則可重新（xīn）組裝繼續（xù）使（shǐ）用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
2、萬向（xiàng）輪鬆動或輪子卡（kǎ）死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查（chá），特別是檢查螺（luó）栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多（duō）少，更換破損的輪子可（kě）以增強設（shè）備（bèi）的滾動性能和旋轉靈活性。
3、橡膠輪（lún）胎嚴重破（pò）損（sǔn）或變鬆懈（xiè）都有（yǒu）可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異（yì）常，和底板損壞（huài）等等，及時更換受（shòu）損輪胎和軸承可減少由於輪子（zǐ）損壞導致停工所帶（dài）來的成本損失。
4、檢查修補輪（lún）子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有（yǒu）的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺（luó）母。如果螺栓（shuān）鬆動，要立即擰緊。如果裝在支（zhī）架裏（lǐ）麵（miàn）的輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型（xíng）:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分（fèn）類:空頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口（kǒu）刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向（xiàng）刹車腳輪是一種帶（dài）刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做（zuò）選擇（zé），如有不明白的可直接聯係我們（men）！
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