煙台萬向刹（shā）車腳（jiǎo）輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安（ān）裝的（de）刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑（huá）和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬（wàn）向腳輪也一樣，在某些情況下（xià）是有這樣的需求的，所以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬（wàn）向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪（lún）。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組（zǔ）裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架（jià）必（bì）須有（yǒu）足夠的（de）強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被（bèi）改變（biàn），也不受安裝裝置的影響。
轉運（yùn）動輪軸必須始終垂直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉（zhuǎn）腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部（bù）輪子必須（xū）彼此兼（jiān）容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車（chē）腳輪檢修方（fāng）法
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子（zǐ）軸承的是否破損，如果（guǒ）零件沒（méi）有損壞則可重新組（zǔ）裝繼續使（shǐ）用，若經常遇見輪（lún）子被雜（zá）物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動（dòng）或輪子卡死也同樣可引起“磨（mó）平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強（qiáng）設備的（de）滾（gǔn）動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或（huò）變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負（fù）荷異常，和底（dǐ）板（bǎn）損壞等等，及時更換受（shòu）損（sǔn）輪胎和軸（zhóu）承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或防鬆（sōng）螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊（jǐn）。如果裝在（zài）支架裏麵的輪子（zǐ）鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪（lún）類型:
中文分（fèn）類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分（fèn）類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口（kǒu）刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相關（guān）文（wén）章
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為（wéi）很多種類的，相關具體（tǐ）參數需要根（gēn）據實（shí）際需求（qiú）就做選擇，如有不明（míng）白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係（xì）我們！
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