壽(shòu)光萬向(xiàng)刹車腳輪,萬向(xiàng)帶刹車腳(jiǎo)輪
腳輪安裝的刹車是屬於(yú)腳輪(lún)的輔(fǔ)助鎖(suǒ)定零部件,是當腳輪靜止的時候防(fáng)止溜滑和轉彎的刹(shā)車,並非行駛過程中的刹車。有很(hěn)多腳輪是要求帶刹車的,而萬向(xiàng)腳輪也一(yī)樣,在某些情況下是有這樣的需求的,所以大家稱帶刹車的萬向腳輪(lún)為萬向刹車腳(jiǎo)輪。萬向(xiàng)刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪(lún),雙刹萬向腳輪。

萬向刹車腳輪(lún)參數表
| 型號(hào) | 輪子材料mm | 輪徑(jìng)mm | 輪寬(kuān)mm | 安(ān)裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸(cùn)mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |

萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計(jì)的位置。
安裝的輪子支架(jià)必須有足(zú)夠的強度,要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變,也不受安裝裝置的影響(xiǎng)。
轉運動輪軸(zhóu)必須始終(zhōng)垂直。
固定輪之間必須與(yǔ)其(qí)輪軸在一條直(zhí)線上。
如果都僅使用旋轉腳輪,它們必須一致。
如(rú)果固(gù)定(dìng)輪子與旋轉輪子(zǐ)配合使用(yòng),那麽全部輪子必須彼此兼(jiān)容,並且(qiě)須(xū)經製造商建議使用(yòng)。

萬向刹車腳輪檢修(xiū)方法
檢查輪胎麵的可(kě)視磨損程度。輪胎麵“磨(mó)平點”可暗示異物的堆積情況(kuàng),如線頭鐵絲等雜物可(kě)能會纏繞輪子,取出輪子(zǐ)上的螺栓和螺母,清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損,如果零件(jiàn)沒(méi)有損壞則可重新組裝繼續使用,若經常遇見輪子被(bèi)雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動(dòng)或(huò)輪子(zǐ)卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查,特別是檢查螺栓的鬆緊,潤滑油多少,更換破損的輪子(zǐ)可以增(zēng)強設備的(de)滾動性(xìng)能和旋轉靈活(huó)性。
橡膠輪胎嚴(yán)重破損或變鬆懈都有可能(néng)導致滾動不穩定,漏氣,負荷異(yì)常,和底(dǐ)板損壞等等,及時更換受損輪胎和軸承可減少由於(yú)輪子損壞導(dǎo)致停工所帶(dài)來的成本(běn)損(sǔn)失。
檢查修補(bǔ)輪子之後,確定螺栓螺母是否擰緊,盡可能在所(suǒ)有(yǒu)的(de)螺栓(shuān)上使(shǐ)用防鬆墊圈或防鬆螺母。如(rú)果螺栓鬆動,要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪(lún)子(zǐ)被損壞或不能(néng)轉(zhuǎn)動。

更多刹車腳輪類(lèi)型:
中文分類:插杆刹車腳輪,英文翻譯:Stem Brake caster
中文分類:空頸(jǐng)刹車腳輪,英文翻譯: Bolt Hole Brake caster
中文分類:平(píng)頂刹車(chē)腳(jiǎo)輪 ,英文翻譯:Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ,英文翻譯:Threaded Brake caster

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總之(zhī),萬向刹車(chē)腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向(xiàng)腳(jiǎo)輪,同樣也是可以在細分為很多(duō)種類的,相關具體參數需要根據實際需求就做選擇,如有不明白的(de)可參考(kǎo)帶刹車腳輪原理,或者直接聯係我們!
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