濮陽萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安(ān)裝的刹車是屬於腳(jiǎo)輪的輔(fǔ)助鎖定零部件,是當腳輪靜止(zhǐ)的時候防止溜滑和轉彎的刹車,並非行駛過程中的刹車。有很多腳(jiǎo)輪(lún)是要求帶刹車的(de),而萬向腳輪也一樣(yàng),在某些情(qíng)況下是有這樣的需求的,所以大家稱帶(dài)刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為(wéi)單刹萬向腳輪,雙刹萬向腳輪。

萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝(zhuāng)高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸(cùn) | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |

萬向(xiàng)刹車(chē)腳(jiǎo)輪組裝
輪子必須安裝(zhuāng)在廠家指明設計的(de)位置(zhì)。
安裝的輪子支架必(bì)須有足夠的強度,要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變,也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終(zhōng)垂直。
固定輪之間必須(xū)與(yǔ)其輪軸在(zài)一條直線上。
如果都僅使用旋(xuán)轉腳輪,它們必須一致。
如(rú)果固定輪子與旋轉輪子配合使用,那麽全部輪子必須彼此兼容,並且須經製造商建議使用。

萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損(sǔn)程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物(wù)的堆積情況(kuàng),如線頭鐵絲等雜物可能(néng)會纏繞輪子,取出輪子(zǐ)上的螺(luó)栓和螺母,清(qīng)理雜物(wù)。檢查輪(lún)子軸承的是否破損,如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用,若經常遇見輪子被雜(zá)物纏繞的現象建議可裝(zhuāng)配防纏蓋來(lái)避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可(kě)引起“磨平點”。適當的維修檢查,特(tè)別是檢查螺(luó)栓的鬆緊,潤滑油多(duō)少(shǎo),更換破損(sǔn)的輪子可以增強設備的(de)滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或(huò)變鬆懈都有可能導致滾動不穩定,漏氣,負荷異常,和底板損壞等(děng)等,及(jí)時更換受損輪(lún)胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢(jiǎn)查修補輪子之後,確定螺栓(shuān)螺母是否擰緊(jǐn),盡(jìn)可能在所(suǒ)有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺(luó)母。如果螺栓鬆動,要(yào)立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致(zhì)輪子被損壞或不能轉動。

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中(zhōng)文分類:插杆刹車腳輪,英文翻譯:Stem Brake caster
中文分類:空(kōng)頸刹車腳輪,英文翻譯: Bolt Hole Brake caster
中文(wén)分類:平頂刹車腳(jiǎo)輪 ,英文翻譯:Plate Brake caster
中文分(fèn)類:絲口刹車腳輪 ,英文翻譯:Threaded Brake caster

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總之(zhī),萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳(jiǎo)輪,同樣(yàng)也(yě)是可以在細分為很多種類的,相關具體參數(shù)需要根據(jù)實際需求就做選(xuǎn)擇,如有(yǒu)不明白的可參考帶刹(shā)車腳輪原理,或者直(zhí)接聯係我們!
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