高要萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑（huá）和轉彎的刹車，並非行駛（shǐ）過程中的（de）刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也（yě）一樣，在（zài）某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車腳輪又（yòu）根據刹車的種類分為（wéi）單刹萬（wàn）向腳輪（lún），雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝（zhuāng）在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪（lún）子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉（zhuǎn）運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上（shàng）。
如果都僅使用旋（xuán）轉（zhuǎn）腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉（zhuǎn）輪子配合使（shǐ）用，那麽（me）全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵（miàn）“磨平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜（zá）物可能會纏（chán）繞輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子（zǐ）軸承（chéng）的是否破損，如（rú）果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見輪（lún）子被雜物纏（chán）繞（rào）的現象建議可裝配防纏蓋來（lái）避（bì）免。
萬向輪鬆（sōng）動或輪子卡死也（yě）同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤（rùn）滑油多少，更換破損的輪子（zǐ）可（kě）以（yǐ）增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或變鬆（sōng）懈都有可能（néng）導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減（jiǎn）少由於（yú）輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺（luó）母是否擰（nǐng）緊，盡可（kě）能在所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈（quān）或（huò）防鬆螺（luó）母。如（rú）果螺栓鬆動，要立即擰緊。如（rú）果裝（zhuāng）在支架裏麵（miàn）的輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類（lèi）型:
中文分類:插杆刹（shā）車腳輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英（yīng）文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之（zhī），萬（wàn）向刹車腳輪是一種帶刹（shā）車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根（gēn）據實際需求就做選擇，如有不明白的可（kě）參考帶（dài）刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我們！
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