鎮江萬（wàn）向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家（jiā）稱帶刹車（chē）的萬（wàn）向腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹（shā）車的種類分為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹（shā）車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計（jì）的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度（dù），要符合使用時的（de）承重量。
輪子的功能不可（kě）被改變，也不受安（ān）裝裝置（zhì）的影（yǐng）響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上。
如果（guǒ）都僅（jǐn）使用（yòng）旋轉腳輪，它（tā）們必須一致。
如（rú）果固定輪子與旋轉輪子配合（hé）使用（yòng），那麽全部輪子必（bì）須（xū）彼此兼容，並（bìng）且須經製造商建議使用。
萬（wàn）向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可（kě）暗示異物的堆積情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上的螺栓和螺母，清（qīng）理（lǐ）雜物。檢查輪子（zǐ）軸承（chéng）的是否破損（sǔn），如果零（líng）件沒有損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議可裝配防纏（chán）蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多（duō）少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和（hé）旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈（xiè）都有可能導（dǎo）致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異常（cháng），和底板損壞等等，及時更換受損（sǔn）輪胎和軸承可減（jiǎn）少由（yóu）於（yú）輪子損（sǔn）壞導致停（tíng）工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所（suǒ）有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊圈或防鬆螺（luó）母。如果（guǒ）螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類（lèi）型:
中文分類（lèi）:插杆刹（shā）車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪，英文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
總之（zhī），萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定（dìng）裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根（gēn）據實際需求就做選擇，如有不明（míng）白（bái）的可（kě）參考（kǎo）帶刹車腳輪原（yuán）理，或（huò）者直接聯係（xì）我們！
相關標簽：萬向腳（jiǎo）輪,帶刹車（chē）腳輪（lún）
下一篇：鎮江1.25寸（cùn）活動（dòng）腳輪
地址：廣東省中山市小欖鎮績東一和成（chéng）工業（yè）區
電話： 0760-22138282（全國服務熱線）
