招遠萬向（xiàng）刹車（chē）腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹（shā）車是屬於（yú）腳輪的輔助鎖定（dìng）零部件，是（shì）當腳（jiǎo）輪靜止的時（shí）候防止溜滑和轉彎的刹車（chē），並（bìng）非行駛過程中的刹車。有很多（duō）腳輪是（shì）要求帶刹車的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求的，所以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類（lèi）分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪（lún）參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹（shā）車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸（cùn） | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車腳輪（lún）組裝
輪子（zǐ）必須安裝在廠家指明設計（jì）的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符（fú）合使（shǐ）用（yòng）時的（de）承（chéng）重量。
輪子的功能不可被改變，也不（bú）受安裝裝置的影響。
轉運動輪（lún）軸（zhóu）必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸（zhóu）在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪（lún），它們必須一致。
如果固（gù）定輪子與旋轉輪子（zǐ）配合使用，那麽全部輪子必須彼此（cǐ）兼（jiān）容，並且須經製造（zào）商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可（kě）視磨損程度（dù）。輪胎麵“磨平點”可暗示異（yì）物的堆積情況，如線頭鐵絲（sī）等雜（zá）物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用（yòng），若（ruò）經常遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議（yì）可裝配（pèi）防纏蓋（gài）來避免。
萬向輪（lún）鬆動或輪子卡死也（yě）同樣可引起“磨平點”。適當的維（wéi）修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設（shè）備的（de）滾動性（xìng）能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或變鬆懈都（dōu）有可（kě）能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和（hé）軸承可（kě）減少（shǎo）由於輪子損壞（huài）導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺（luó）栓螺母是否擰緊，盡可能在所（suǒ）有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要（yào）立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多（duō）刹車腳輪類型:
中文分類:插（chā）杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸（jǐng）刹車腳輪，英文翻（fān）譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳（jiǎo）輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹（shā）車腳輪是一種帶刹車鎖（suǒ）定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分（fèn）為很多（duō）種類的，相關具體參數（shù）需要（yào）根據實際（jì）需求就做選擇，如有不明白的可（kě）參考帶刹車腳（jiǎo）輪原理，或者直（zhí）接聯係我們（men）！
相關標簽：萬向腳輪,帶（dài）刹車腳（jiǎo）輪
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