詳述重型腳輪的詳細概述(shù)和產品特點
發布日期:2017-11-01 00:00 來源:http://www.andisushi.com 點擊:
有人不少人還是頭一(yī)次聽說重(chóng)型腳輪這名字,卻不知(zhī)道重型腳輪是什(shí)麽東西。重型腳輪是(shì)一個產品的名稱,因為這是一個比較冷門的行業產品名稱(chēng)。重(chóng)型腳輪這個產品主要有金屬部件與塑膠部件組合而成。作用於需要移動並承承重(chóng)量的產品下麵,隸屬於產品配套的部件。
重(chóng)型腳輪的部(bù)件組成:
·活(huó)支總成:由活動支架(jià)、輪軸及(jí)螺母組成。不包括輪子(zǐ)、輪內軸承和軸套。
·軸套:是套在輪軸外麵的鋼(gāng)鐵製造的非轉動(dòng)零件。套在輪軸外麵,鋼(gāng)鐵(tiě)製造的非(fēi)轉動件,供輪子軸承(chéng)轉動固定輪子(zǐ)在支架內。軸套上帶有轉動軸。
·轉動軸承:轉(zhuǎn)向軸承(chéng)有若(ruò)幹不同的型號,例如:單(dān)層軸承:大的軌道上隻(zhī)有一層鋼球,俗稱單(dān)排珠(zhū)軸承。雙層軸承:也叫雙排珠軸承,在兩個不同的軌道上,有雙層鋼(gāng)球。經濟型(xíng)軸承:用衝壓成型的上珠盤承托鋼球組成。精(jīng)密型軸承:用標(biāo)準工業軸承組成(chéng)。
輪子是重型腳輪的一個重要部分,關於(yú)使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右(yòu)陶工所(suǒ)用的輪子。這是一種簡單的旋轉盤,西南亞的美索不達米(mǐ)亞陶器工人用它來製造光滑(huá)的圓形黏土壺。約300年後,美(měi)索不達米亞人懂得給車子裝上輪子,從此,輪子的交(jiāo)通時代開始。輪子開始在古代得到廣(guǎng)泛的應用,最早的車輪(lún)是馬車上的實心木製車輪。用兩三(sān)塊木板拚在一起,然後切割成圓形。

它們最(zuì)早約出現於公元前3200年。而有輪輻(fú)的輪子是公元前2000年左右開始出現的。這種輪子比實心的輪子輕便,轉得也(yě)比較快,適用於戰車上。用鐵線做輪輻的輪子出現在(zài)1800年前(qián)後,它們輕便、堅固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏(tà)車和早期的悅機上。20世紀50年代,汽車上鐵線輪子由金(jīn)屬輪子所(suǒ)取代。
我公司供應重型、超重型活動(dòng)及定向工業重型腳輪(lún)產品,規格從4寸-16寸,承載能力1噸-15噸,支架厚度可以(yǐ)選用8mm,10mm,16mm,20mm的鋼(gāng)板製造,單腳材質選用橡膠、尼龍(lóng)、聚氨脂為原料,可以適(shì)用於不(bú)同的環境中使用,本品質(zhì)量優,價(jià)格合理。重型(xíng)腳輪支架表麵經防腐處理(lǐ),堅固耐用,轉動靈活,使用方便。也可根據客戶要求定(dìng)做異(yì)形產品。
重型腳輪的產品特點:
1、我公司生產的超重型腳輪選用10-20毫米厚鋼板衝壓成形,適用500—15000公斤(jīn)物品的短途移動。
2、重型腳輪承載(zǎi)力大,堅固耐用。
3、重型腳輪(lún)選用優質軸承、滾柱軸承和滾珠軸承。
4、重型腳輪的支架采用(yòng)兩種不同的處(chù)理方式可按使用條件(jiàn)選用。(噴塑處理和鍍鋅)
5、我們可根據環境的不同,根據用戶的要求選用不(bú)同(tóng)材質的重型腳輪。


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