遵義萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪（lún）靜（jìng）止（zhǐ）的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並（bìng）非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車（chē）的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的（de）萬向腳（jiǎo）輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬向刹車腳輪（lún）參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹（shā）車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子（zǐ）支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的（de）功能不可被改變，也不受安裝裝（zhuāng）置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固（gù）定輪之間必須與其輪（lún）軸在一（yī）條直線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪（lún）子配合使（shǐ）用，那麽全部輪子（zǐ）必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪（lún）檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平（píng）點”可暗示異物的堆積（jī）情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會（huì）纏繞輪子，取出輪子（zǐ）上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否（fǒu）破損，如果零件沒有損（sǔn）壞則可重新組裝繼續使用（yòng），若經常遇見輪子被雜物纏（chán）繞的現象建議可裝配防纏蓋來避（bì）免。
萬（wàn）向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適（shì）當的維修檢查，特別（bié）是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換（huàn）破損的輪子可以增（zēng）強設（shè）備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡（xiàng）膠輪胎嚴重破損或（huò）變鬆懈都有可能導（dǎo）致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承可減少由於輪（lún）子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上使（shǐ）用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子（zǐ）鬆動（dòng）將會導致輪子（zǐ）被損壞或不（bú）能轉（zhuǎn）動（dòng）。
更多刹車腳輪類（lèi）型:
中（zhōng）文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸（jǐng）刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹（shā）車鎖定裝置的萬（wàn）向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不（bú）明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係（xì）我們！
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