武漢萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：武（wǔ）漢萬向（xiàng）腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車（chē）是屬於腳（jiǎo）輪的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時（shí）候防止溜滑（huá）和（hé）轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多（duō）腳輪是（shì）要求帶刹車的，而（ér）萬向腳輪也一樣，在（zài）某些情（qíng）況下是有這樣的需求的，所（suǒ）以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根（gēn）據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高（gāo）度（dù）mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸（cùn） | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明（míng）設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強（qiáng）度，要符合使（shǐ）用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置（zhì）的影響。
轉（zhuǎn）運動輪（lún）軸必須始終垂（chuí）直。
固定輪之間必（bì）須與其輪軸在（zài）一條直線上。
如果（guǒ）都僅使用旋（xuán）轉腳輪，它們必（bì）須一致。
如果固定輪子與（yǔ）旋轉輪子配合使用，那麽（me）全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用（yòng）。
萬向刹車（chē）腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物（wù）可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母（mǔ），清理雜物（wù）。檢查輪子軸承的（de）是否破損，如果零件沒有損壞則可（kě）重新組裝繼續使（shǐ）用，若經常遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議可裝配防纏蓋（gài）來避免。
萬向輪鬆動或輪（lún）子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維（wéi）修（xiū）檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多少，更換破損的（de）輪子（zǐ）可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡（xiàng）膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆（sōng）懈（xiè）都有可能（néng）導致滾動不穩定（dìng），漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪（lún）胎和軸承可減少由於輪子（zǐ）損壞導致停工所帶來的（de）成本損失。
檢查修補輪子（zǐ）之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可（kě）能在（zài）所有的螺栓上使（shǐ）用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架（jià）裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或（huò）不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類:空頸（jǐng）刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向（xiàng）刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇（zé），如有不（bú）明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接（jiē）聯係我們！
相關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳輪
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