台州萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：台州萬（wàn）向腳輪
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- 發布（bù）日期：2026/01/22
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腳（jiǎo）輪安裝的刹（shā）車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時（shí）候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有（yǒu）很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向（xiàng）腳輪（lún）也一樣，在某些情（qíng）況（kuàng）下是有這樣（yàng）的需（xū）求的，所（suǒ）以大家稱帶刹車的萬向腳（jiǎo）輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類分（fèn）為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車（chē）腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計（jì）的（de）位置。
安（ān）裝的輪子支架必（bì）須有足夠的強度，要（yào）符（fú）合使用時的承（chéng）重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必（bì）須始終垂直（zhí）。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如（rú）果都僅使用旋轉（zhuǎn）腳（jiǎo）輪，它們必須（xū）一致。
如果固定輪子與（yǔ）旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平（píng）點”可暗示異物的堆（duī）積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜（zá）物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可（kě）裝配防纏蓋（gài）來避免。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設（shè）備的滾動性能和旋轉靈活性（xìng）。
橡（xiàng）膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可（kě）能導致滾動不穩定，漏（lòu）氣，負荷異常，和底板損（sǔn）壞等等，及時（shí）更換（huàn）受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確（què）定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆（sōng）動（dòng），要立即擰（nǐng）緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將（jiāng）會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動。
更多（duō）刹車腳輪類（lèi）型:
中（zhōng）文分類（lèi）:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車（chē）腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文分（fèn）類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪（lún）是一（yī）種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的（de）萬向腳（jiǎo）輪，同樣也是可（kě）以在（zài）細（xì）分（fèn）為很多種（zhǒng）類的，相關具體（tǐ）參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或（huò）者直接聯係我們！
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