沈陽萬向刹車腳輪,萬（wàn）向帶（dài）刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止（zhǐ）溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車（chē）。有很多腳輪是要（yào）求帶刹車的，而萬向腳輪也一（yī）樣，在某（mǒu）些情況下是有（yǒu）這（zhè）樣的（de）需求的，所以（yǐ）大家稱（chēng）帶刹車的萬（wàn）向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類分（fèn）為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔（kǒng）距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指（zhǐ）明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的（de）強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能（néng）不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固（gù）定輪子（zǐ）與旋轉輪子配合使用，那（nà）麽全部輪子必須（xū）彼此兼（jiān）容，並（bìng）且須經製造商建議（yì）使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪（lún）胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異（yì）物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理（lǐ）雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞（rào）的現象建議可裝配防纏蓋來避（bì）免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可（kě）引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少（shǎo），更換破損的輪（lún）子可以增強（qiáng）設備的滾（gǔn）動性能和（hé）旋轉（zhuǎn）靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損（sǔn）或變鬆懈都有可能導致（zhì）滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板（bǎn）損壞（huài）等等，及（jí）時更換受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子（zǐ）損壞導（dǎo）致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在（zài）所有的螺栓上（shàng）使用（yòng）防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵（miàn）的輪子（zǐ）鬆動將會導致輪（lún）子被損壞或（huò）不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中（zhōng）文（wén）分類:插杆刹（shā）車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分類:平頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳（jiǎo）輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車（chē）鎖定裝置的萬向腳輪（lún），同樣也是可以（yǐ）在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車（chē）腳輪原（yuán）理，或者直接聯係我們！
相關（guān）標簽：萬向腳輪,帶（dài）刹車（chē）腳輪
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