平頂山萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車（chē）是屬於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時候防止溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行駛過程中的（de）刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而（ér）萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家（jiā）稱帶刹車的萬向腳（jiǎo）輪（lún）為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又（yòu）根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪（lún）參數（shù）表
| 型號 | 輪（lún）子材料（liào）mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指（zhǐ）明（míng）設計的（de）位置。
安裝（zhuāng）的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的（de）功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪（lún）軸必（bì）須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它（tā）們必（bì）須一致。
如果固定輪子與（yǔ）旋轉（zhuǎn）輪子配（pèi）合使用，那麽（me）全部輪子必（bì）須彼此（cǐ）兼容，並且須經製造商建議使用（yòng）。
萬（wàn）向刹車腳輪檢修方（fāng）法（fǎ）
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程度（dù）。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如（rú）果零件沒有損壞（huài）則可重新組（zǔ）裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡死（sǐ）也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可（kě）以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有（yǒu）可能導致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異（yì）常，和底板損壞等等（děng），及（jí）時（shí）更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子（zǐ）損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即（jí）擰緊。如果（guǒ）裝在支（zhī）架裏麵的輪子鬆（sōng）動將會導致輪子被損壞或（huò）不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分（fèn）類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以（yǐ）在細分為很多種類的，相關具體參（cān）數需要根據（jù）實際需求就做選（xuǎn）擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接（jiē）聯係我們！
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