臨海萬（wàn）向刹車腳輪,萬（wàn）向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的（de）刹車，並非行駛過程中的刹車。有（yǒu）很多腳輪是要求（qiú）帶（dài）刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下（xià）是有（yǒu）這樣的需求（qiú）的，所以大（dà）家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬（wàn）向（xiàng）刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向（xiàng）腳輪（lún），雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型（xíng）號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半（bàn）徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子（zǐ）必須安裝在廠（chǎng）家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠（gòu）的強（qiáng）度，要符合使用時（shí）的承重量。
輪子的功能不可被改（gǎi）變，也不受安裝裝（zhuāng）置的影響。
轉運動輪軸必（bì）須始終垂直。
固定輪之間必須與其（qí）輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳（jiǎo）輪（lún）檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況（kuàng），如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清（qīng）理雜物（wù）。檢查輪子軸（zhóu）承的是否（fǒu）破損，如果零件沒有損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用，若經（jīng）常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多（duō）少，更換破損的（de）輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補輪（lún）子之後，確定（dìng）螺栓螺母是否擰緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上使用防鬆墊（diàn）圈或防鬆螺母。如果（guǒ）螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在（zài）支架裏麵的輪子鬆（sōng）動（dòng）將會導致輪（lún）子（zǐ）被損壞（huài）或不（bú）能轉動。
更多刹車腳輪類型（xíng）:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總（zǒng）之，萬向刹（shā）車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是（shì）可以（yǐ）在細分為很多種類的，相關具體參數需（xū）要根據實際需（xū）求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我們！
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