樂陵萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳（jiǎo）輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件（jiàn），是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車（chē）。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下（xià）是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向（xiàng）腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹（shā）萬向腳輪。
萬向（xiàng）刹車腳輪參（cān）數（shù）表
| 型號 | 輪（lún）子材料（liào）mm | 輪徑mm | 輪寬（kuān）mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉（zhuǎn）動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子（zǐ）的功能不（bú）可被改變，也不受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運（yùn）動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上。
如果都僅使用旋（xuán）轉腳（jiǎo）輪，它（tā）們必須一致。
如果固（gù）定輪子與（yǔ）旋轉輪子配合（hé）使（shǐ）用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使（shǐ）用（yòng）。
萬向刹車腳輪（lún）檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵（miàn）“磨平點”可暗示異物（wù）的堆積情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理雜物（wù）。檢查輪子（zǐ）軸承的（de）是（shì）否破損，如果零件沒有損（sǔn）壞則可重新（xīn）組（zǔ）裝（zhuāng）繼續使用（yòng），若經常遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向（xiàng）輪鬆動或輪（lún）子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓（shuān）的鬆緊，潤滑油多少，更換破損（sǔn）的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損（sǔn）或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和（hé）底板損壞等等，及（jí）時更換受損輪胎和軸承可減少由（yóu）於輪子（zǐ）損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補（bǔ）輪（lún）子（zǐ）之後，確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏（lǐ）麵的（de）輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相關文（wén）章
總之（zhī），萬向刹車腳輪是（shì）一種帶刹車（chē）鎖定裝置的萬向腳輪，同（tóng）樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數（shù）需要根據實際需求就做選擇，如有（yǒu）不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接（jiē）聯係我們（men）！
相關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳輪
下一篇：樂陵小型萬向腳輪
地址：廣東省中山市小欖鎮績東一和成工（gōng）業區
電話： 0760-22138282（全國服務熱線）
