昆山萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪（lún）
所屬分類（lèi）：昆山萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪（lún）安裝的刹車（chē）是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多（duō）腳（jiǎo）輪是要（yào）求帶刹（shā）車的，而萬向腳輪（lún）也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需（xū）求的，所以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪（lún）為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪（lún），雙刹萬向腳輪（lún）。
萬向刹（shā）車腳輪參數表
| 型號（hào） | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪（lún）寬mm | 安裝高度（dù）mm | 刹車轉動半徑（jìng）mm | 底板尺寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠（chǎng）家指明設（shè）計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合（hé）使用時的承重量（liàng）。
輪子的功能不可被改變，也（yě）不受安裝裝置的（de）影響。
轉運動輪軸必須（xū）始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上（shàng）。
如（rú）果都僅使用旋轉（zhuǎn）腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查（chá）輪胎麵的可視磨損程度。輪胎（tāi）麵“磨平點”可暗示異物的（de）堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物（wù）。檢查輪子軸承的是否破損（sǔn），如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子（zǐ）被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬（wàn）向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢（jiǎn）查，特別是（shì）檢（jiǎn）查（chá）螺栓的（de）鬆緊（jǐn），潤滑油多（duō）少，更換破損（sǔn）的輪子可以增強設備的滾動性能和旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾（gǔn）動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等（děng）等，及時更換受損輪胎和軸承可減（jiǎn）少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確（què）定螺栓（shuān）螺母是否（fǒu）擰（nǐng）緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或防（fáng）鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝（zhuāng）在（zài）支架裏麵的（de）輪子鬆（sōng）動將會導致輪（lún）子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文（wén）分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯（yì）： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車（chē）鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的（de），相關具體參（cān）數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的（de）可參考帶刹車（chē）腳輪原（yuán）理，或（huò）者（zhě）直接聯係我們！
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