東營萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳（jiǎo）輪
所屬分類：東營萬向腳（jiǎo）輪（lún）
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的（de）刹車（chē）是屬（shǔ）於（yú）腳（jiǎo）輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜（jìng）止的時候防止溜滑和（hé）轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬（wàn）向腳輪也一樣，在某些情（qíng）況下是有這樣的需求的（de），所以（yǐ）大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車（chē）腳輪又根據刹車的種類分為（wéi）單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪（lún）。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距（jù）mm | 孔徑mm | 承重（chóng）kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合（hé）使用時（shí）的承重量。
輪子的功能不（bú）可被（bèi）改變，也不（bú）受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直（zhí）。
固定輪之間必（bì）須與其輪軸在一（yī）條直線（xiàn）上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它（tā）們（men）必（bì）須（xū）一致。
如果（guǒ）固（gù）定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此（cǐ）兼容，並且須（xū）經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可（kě）暗（àn）示異物的堆（duī）積情況（kuàng），如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子（zǐ）上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使用，若經常遇見輪子（zǐ）被雜物（wù）纏繞的現（xiàn）象建議可（kě）裝（zhuāng）配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修（xiū）檢查（chá），特別是檢查螺栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和（hé）旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導（dǎo）致滾動不（bú）穩（wěn）定，漏氣，負荷異（yì）常，和底（dǐ）板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成（chéng）本損失（shī）。
檢查修補輪（lún）子之後，確定（dìng）螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所（suǒ）有（yǒu）的螺栓上使用防鬆墊圈或防（fáng）鬆（sōng）螺母。如果螺栓鬆動，要（yào）立即（jí）擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞（huài）或不能轉動（dòng）。
更（gèng）多刹（shā）車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹（shā）車腳輪，英文翻（fān）譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪（lún）是一種帶刹車（chē）鎖定裝置的（de）萬向腳輪，同樣也（yě）是可以在細（xì）分為很多種類的，相關具體參數需要根據實（shí）際需求就做選擇，如有不（bú）明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我們！
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