東陽萬向刹車腳（jiǎo）輪,萬向帶刹車（chē）腳輪（lún）
所屬分類：東陽萬向（xiàng）腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時（shí）候防止溜（liū）滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣（yàng），在某些情況下是（shì）有這樣的需求的，所（suǒ）以大家稱帶刹（shā）車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參（cān）數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬（kuān）mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的（de）強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能（néng）不可被改（gǎi）變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉（zhuǎn）腳輪，它們必須一致（zhì）。
如果固定輪子與旋轉輪子配合（hé）使（shǐ）用，那麽全部輪（lún）子必須彼此兼容，並（bìng）且須經製造（zào）商建議使用（yòng）。
萬向刹（shā）車腳輪（lún）檢修方（fāng）法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如（rú）線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是（shì）否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用（yòng），若經常遇見輪子被雜物纏（chán）繞的（de）現象建議可裝（zhuāng）配防纏蓋（gài）來避免。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適（shì）當的維修（xiū）檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多（duō）少，更換破損的輪子可以（yǐ）增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有可能導致（zhì）滾動不穩（wěn）定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪（lún）子之（zhī）後，確（què）定螺栓螺母是否擰緊（jǐn），盡可（kě）能在所有的螺（luó）栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子（zǐ）被損壞或不能轉動（dòng）。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英（yīng）文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車（chē）腳（jiǎo）輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車（chē）鎖定裝置的（de）萬向腳輪，同樣也是可以在細（xì）分為很多種類的，相關（guān）具體參數需要（yào）根據實際需（xū）求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者（zhě）直接聯係（xì）我們！
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