大冶萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車腳輪
所屬（shǔ）分類：大冶萬（wàn）向腳輪
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- 發（fā）布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔（fǔ）助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時（shí）候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很（hěn）多腳輪是要求帶刹車（chē）的，而萬向腳輪也一樣，在某（mǒu）些情況下是有這樣（yàng）的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類分為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動（dòng）半（bàn）徑mm | 底板（bǎn）尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹（shā）車腳輪組裝
輪（lún）子必須安（ān）裝在廠（chǎng）家（jiā）指明設計的位置。
安裝的輪子支架必（bì）須有足夠的（de）強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的（de）影響。
轉運動輪軸必須始（shǐ）終垂直。
固定輪之間必須（xū）與其輪軸在（zài）一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那（nà）麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製（zhì）造（zào）商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等（děng）雜物可能會（huì）纏繞輪子，取出（chū）輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損（sǔn），如果零件沒（méi）有損壞則可重新組裝繼續使用，若（ruò）經常遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修（xiū）檢查，特別是檢（jiǎn）查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子（zǐ）可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈都（dōu）有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等（děng）等，及時（shí）更換受損輪胎和軸承可減少由於輪（lún）子（zǐ）損壞導致停工（gōng）所帶來的成本損失（shī）。
檢查修補輪子之後，確定螺（luó）栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的（de）螺栓（shuān）上使（shǐ）用防（fáng）鬆墊圈或防（fáng）鬆（sōng）螺母。如果（guǒ）螺栓鬆動（dòng），要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動（dòng）將（jiāng）會導致輪子被損壞或不能轉動。
更（gèng）多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分（fèn）類:空頸刹車（chē）腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Threaded Brake caster
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總之，萬向（xiàng）刹車腳（jiǎo）輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的（de）萬向腳（jiǎo）輪，同（tóng）樣也是可以（yǐ）在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或（huò）者直接（jiē）聯係（xì）我們！
相關標簽：萬（wàn）向腳輪,帶刹車腳輪（lún）
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