大慶萬向刹車腳輪（lún）,萬向帶刹（shā）車腳輪（lún）
腳輪安裝（zhuāng）的刹（shā）車是屬於（yú）腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防（fáng）止溜滑和轉彎（wān）的刹車，並非行駛過程中（zhōng）的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一（yī）樣，在某些（xiē）情況下是有（yǒu）這樣的需求的，所以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為（wéi）萬向刹車腳輪。萬向刹車（chē）腳輪又根據刹車的種類分為（wéi）單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向（xiàng）刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪（lún）徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底（dǐ）板尺（chǐ）寸（cùn）mm | 孔距（jù）mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車腳輪組（zǔ）裝
輪子必須（xū）安裝在廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的功能（néng）不可被改變，也不受（shòu）安（ān）裝（zhuāng）裝置的影響。
轉運動輪（lún）軸必須始終垂直（zhí）。
固定（dìng）輪之間必（bì）須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與（yǔ）旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必（bì）須（xū）彼（bǐ）此兼容，並且須經製（zhì）造商建議使用。
萬向刹車（chē）腳輪檢修（xiū）方（fāng）法
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可（kě）能會纏繞輪（lún）子，取出輪子上的螺栓和（hé）螺母，清理雜物。檢查輪子軸承（chéng）的是（shì）否破損，如果零件沒有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經（jīng）常遇見輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議（yì）可裝配防纏蓋來避免（miǎn）。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換（huàn）破損的輪子可以增強設備的（de）滾（gǔn）動性能和旋轉靈活性。
橡膠（jiāo）輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時（shí）更換受損輪胎（tāi）和軸承可減少由於輪（lún）子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓（shuān）鬆動，要立即擰緊。如（rú）果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹（shā）車腳輪（lún），英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹車腳（jiǎo）輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際（jì）需求就（jiù）做選擇，如有不明白的可直接聯係我們！
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