當陽萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
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- 發布日期：2025/11/01
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腳（jiǎo）輪安裝的刹車是屬於腳輪的（de）輔助鎖定零部件，是當（dāng）腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並（bìng）非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是（shì）要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有（yǒu）這樣的（de）需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為（wéi）萬向刹車腳（jiǎo）輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹（shā）萬向（xiàng）腳輪。
萬向刹（shā）車腳輪（lún）參數（shù）表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝（zhuāng）
輪子必須安裝（zhuāng）在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時（shí）的承重量。
輪子（zǐ）的功能不可被改變，也不受安裝裝置（zhì）的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與（yǔ）其輪軸（zhóu）在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪（lún）子（zǐ）必須彼此兼容，並且須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵（miàn）的可視（shì）磨（mó）損（sǔn）程度（dù）。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲（sī）等（děng）雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母（mǔ），清理雜（zá）物。檢查（chá）輪子軸承的是否破損，如果（guǒ）零件沒有損壞則可重新組裝（zhuāng）繼續使用，若經常（cháng）遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免。
萬向輪（lún）鬆動或輪子卡（kǎ）死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查（chá），特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設備的滾動性（xìng）能和旋轉靈（líng）活性。
橡膠（jiāo）輪胎嚴重破損或（huò）變鬆懈都有可能（néng）導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受（shòu）損輪胎和軸承可減（jiǎn）少（shǎo）由於（yú）輪（lún）子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查（chá）修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺母（mǔ）是否擰緊，盡（jìn）可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊（jǐn）。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪（lún）子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型（xíng）:
中文（wén）分類（lèi）:插杆刹車腳輪，英文翻（fān）譯：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向（xiàng）刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬（wàn）向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類（lèi）的，相關具體參數需要根（gēn）據實際需（xū）求就做選擇，如有不明白的可直接聯係我們！
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