大（dà）理萬向刹車腳輪,萬向帶刹車（chē）腳輪
腳輪安（ān）裝的刹車是屬於腳輪的輔助（zhù）鎖定零部件，是（shì）當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車（chē）。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下（xià）是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹（shā）車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半（bàn）徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸（cùn） | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹（shā）車腳輪組裝
輪（lún）子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的（de）輪子支架（jià）必須（xū）有足夠（gòu）的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與（yǔ）其輪軸在一條直線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用（yòng），那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須（xū）經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆（duī）積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清（qīng）理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避（bì）免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的（de）維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換（huàn）破損的輪子可以增強（qiáng）設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重（chóng）破損或變（biàn）鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞（huài）等等（děng），及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損（sǔn）失。
檢查修補輪子之後，確（què）定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所（suǒ）有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在（zài）支（zhī）架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞（huài）或不能轉動。
更多（duō）刹車腳輪類型（xíng）:
中文分類:插（chā）杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中（zhōng）文分類:空頸刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯（yì）：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶（dài）刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種（zhǒng）類的，相關具體參數（shù）需要根據實際（jì）需求就做選擇，如有不明白的可（kě）參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯（lián）係我們！
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