大豐萬向刹車腳輪,萬（wàn）向帶刹車腳輪
腳輪安裝（zhuāng）的（de）刹車是屬於（yú）腳輪的輔（fǔ）助鎖定零部件，是當（dāng）腳輪靜止的時（shí）候防止溜滑和轉彎的刹（shā）車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是（shì）要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情（qíng）況下是（shì）有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向（xiàng）刹車（chē）腳輪（lún）又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號（hào） | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪（lún）寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半（bàn）徑mm | 底（dǐ）板尺寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝（zhuāng）
輪子必須安裝（zhuāng）在廠家指明設（shè）計（jì）的位置（zhì）。
安裝（zhuāng）的輪子支架必須有足（zú）夠的強度，要符（fú）合使（shǐ）用時的承重量。
輪（lún）子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用（yòng）旋（xuán）轉腳輪，它們（men）必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經（jīng）製造（zào）商建議使用。
萬向刹車腳輪檢（jiǎn）修方（fāng）法
檢查輪胎麵的可視磨損程（chéng）度。輪（lún）胎（tāi）麵“磨平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會（huì）纏繞輪子，取（qǔ）出輪子上的螺栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝（zhuāng）繼續使用，若經（jīng）常遇見（jiàn）輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死（sǐ）也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修（xiū）檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損（sǔn）的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常（cháng），和底板損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承（chéng）可減少由（yóu）於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查（chá）修補（bǔ）輪子之後（hòu），確定螺栓螺母是否擰緊（jǐn），盡可能在所有（yǒu）的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊（jǐn）。如（rú）果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪（lún）類型:
中文分（fèn）類:插杆刹（shā）車（chē）腳輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶（dài）刹車鎖定裝置（zhì）的萬向（xiàng）腳輪（lún），同樣也是可以（yǐ）在細分為（wéi）很多種類的，相關具體（tǐ）參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白（bái）的可參考帶刹車腳輪原理，或（huò）者直接聯係我們！
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