長沙萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹（shā）車是（shì）屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車（chē），並非行（háng）駛過程中的刹車。有很多腳（jiǎo）輪是要求帶刹車的，而萬（wàn）向腳輪也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需求的，所（suǒ）以大家稱帶刹車的萬向腳輪為（wéi）萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳（jiǎo）輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺（chǐ）寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車（chē）腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在（zài）廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠（gòu）的強度，要符（fú）合（hé）使用時的承重量。
輪子的功能不可（kě）被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之（zhī）間必須與其輪軸在一條直線上（shàng）。
如果都僅使用旋轉（zhuǎn）腳輪（lún），它（tā）們必（bì）須一致。
如果固定輪子與旋（xuán）轉輪子（zǐ）配合使（shǐ）用，那麽全部輪（lún）子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使（shǐ）用。
萬向刹車（chē）腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異（yì）物（wù）的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取（qǔ）出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損（sǔn），如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞（rào）的現象建議可（kě）裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢（jiǎn）查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的（de）輪子可（kě）以增強設備（bèi）的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠（jiāo）輪胎（tāi）嚴重破損或（huò）變鬆懈都有（yǒu）可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可（kě）減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即（jí）擰緊。如（rú）果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子（zǐ）被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車（chē）腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶（dài）刹（shā）車鎖定裝置的萬（wàn）向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數（shù）需要根據實際需求就做選擇，如有（yǒu）不（bú）明白的可參考帶刹車腳輪原（yuán）理，或者直（zhí）接聯係我們（men）！
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