昌吉萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：昌吉（jí）萬（wàn）向（xiàng）腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳（jiǎo）輪安（ān）裝的刹車是（shì）屬於腳輪的（de）輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜（liū）滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很（hěn）多腳輪是（shì）要求帶刹車的，而萬（wàn）向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳（jiǎo）輪為萬向刹車腳輪。萬向刹（shā）車腳輪又根據（jù）刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹（shā）車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪（lún）子的功（gōng）能不可被（bèi）改變，也不受安（ān）裝（zhuāng）裝置的影（yǐng）響。
轉運動輪軸（zhóu）必須始（shǐ）終垂（chuí）直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上。
如果都僅使用（yòng）旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況（kuàng），如線頭鐵（tiě）絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子（zǐ）上的螺栓和（hé）螺母，清理（lǐ）雜物。檢查輪（lún）子軸承的是否（fǒu）破損，如果零件沒有損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用，若經（jīng）常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡死也同樣可（kě）引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備（bèi）的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損（sǔn）或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負（fù）荷（hé）異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的（de）成本（běn）損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓（shuān）螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊（diàn）圈或防鬆螺（luó）母。如果螺栓鬆（sōng）動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵（miàn）的輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文（wén）分（fèn）類:插杆刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹（shā）車（chē）腳輪（lún），英文（wén）翻（fān）譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中文分（fèn）類:絲口刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
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總（zǒng）之，萬（wàn）向刹車腳輪是（shì）一種帶刹（shā）車（chē）鎖定裝置的萬向（xiàng）腳輪（lún），同樣也（yě）是可以在（zài）細分為很多種（zhǒng）類的，相關具體參數需要根據實際（jì）需求就做選擇（zé），如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直（zhí）接聯係我（wǒ）們！
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