北（běi）寧萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹（shā）車（chē）腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的（de）輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求的，所以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為萬向（xiàng）刹車腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根據刹車的（de）種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表（biǎo）
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明（míng）設計的位置。
安（ān）裝的輪子（zǐ）支架必須有足夠（gòu）的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的功能不可被改（gǎi）變，也不受安裝裝（zhuāng）置的影響。
轉運動輪軸必須始終（zhōng）垂直。
固定輪之（zhī）間必須與其（qí）輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固（gù）定（dìng）輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全（quán）部輪子必須彼此兼容，並（bìng）且須（xū）經製造商建議使用。
萬向刹車（chē）腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的（de）可視磨損程度。輪胎（tāi）麵（miàn）“磨平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺（luó）母，清理雜物（wù）。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪（lún）子被（bèi）雜物纏繞的現象建（jiàn）議可裝（zhuāng）配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同（tóng）樣（yàng）可（kě）引起“磨平點”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓（shuān）的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪（lún）子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破（pò）損或（huò）變鬆懈都有可（kě）能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時（shí）更換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由於輪（lún）子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上使用（yòng）防鬆墊圈或防鬆螺母。如（rú）果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏（lǐ）麵的輪子鬆動將會導致輪子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪（lún），英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相（xiàng）關文章
總之，萬向刹（shā）車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很（hěn）多（duō）種類的，相關具（jù）體參數需要根據實際需求就（jiù）做選擇，如有不（bú）明白的可參考帶刹車腳（jiǎo）輪原理，或者直接（jiē）聯係我們！
相關標簽（qiān）：萬向腳（jiǎo）輪,帶刹車腳輪
下一篇：北寧重（chóng）載萬向（xiàng）腳輪
地址：廣東省中山市小欖鎮績東一和成工業區
電話： 0760-22138282（全國服務熱線）
