阿裏萬向刹車（chē）腳輪,萬向帶（dài）刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是（shì）屬於（yú）腳（jiǎo）輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止（zhǐ）溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很（hěn）多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪（lún）也一樣，在某些情況下是有這（zhè）樣的需求的，所以大家稱帶刹車的（de）萬向腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳（jiǎo）輪又根據刹（shā）車的種類分為單刹萬向腳（jiǎo）輪，雙刹（shā）萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪（lún）子必須安裝在廠家指明（míng）設計的位置（zhì）。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的（de）承重量。
輪（lún）子的功（gōng）能（néng）不可被改（gǎi）變，也不受安（ān）裝裝置的影響。
轉運動輪（lún）軸必須始終垂（chuí）直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉（zhuǎn）腳輪，它們必（bì）須一（yī）致。
如果固定輪（lún）子與（yǔ）旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線（xiàn）頭鐵絲等雜物可能（néng）會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜（zá）物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損（sǔn）壞（huài）則可重新組裝（zhuāng）繼續（xù）使用，若（ruò）經常遇見（jiàn）輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點（diǎn）”。適當的維修（xiū）檢查，特別是檢（jiǎn）查螺（luó）栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可（kě）能（néng）導致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等（děng），及時更換受損輪胎和軸承可減少由（yóu）於（yú）輪子（zǐ）損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能（néng）在所有的螺（luó）栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆（sōng）動，要立即擰緊。如果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪（lún）子被損壞或不（bú）能轉動。
更多刹車腳輪類型（xíng）:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相關（guān）文章
總（zǒng）之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的（de）萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類（lèi）的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明（míng）白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理（lǐ），或者直（zhí）接聯係我（wǒ）們！
相關（guān）標簽：萬向腳輪,帶刹車腳輪（lún）
下一篇：阿裏重（chóng）載萬向腳輪
地址：廣東省（shěng）中山市小欖（lǎn）鎮績東一和成工業（yè）區
電話： 0760-22138282（全國服（fú）務熱線）
